Napęd CNG w 2017 roku cieszy się znaczącym zainteresowaniem ze strony zakładów autobusowych. Nowe pojazdy zamawiają m.in. Kostrzyn, Rzeszów, Tarnów i Tychy. Jest to jednocześnie okazja do sprawdzenia, ile auta CNG z normą emisji EURO VI kosztują w porównaniu z pojazdami wyposażonymi w silnik na olej napędowy, układ hybrydowy czy prąd. W przypadku Diesla cena jest wyższa o 12%, zaś energii elektrycznej – niższa o 67%. W porównaniu z hybrydą ceną wynosi mniej o 44%.
Analizie poddano postępowania przetargowe na autobusy o długości 12 metrów, gdyż takie auta dominują u polskich przewoźników oraz były kupowane z omawianymi rodzajami zasilania (gaz CNG, olej napędowy, układ hybrydowy i elektryczny).
Koszt zakupu to szczególnie ważny czynnik w obliczu walki z emisją cząstek stałych (sadzy), powodującej smog. Dla uproszczenia przyjęto, że samorząd posiada 10 mln złotych do wydania na nową flotę. W przypadku beze misyjnych pojazdów może zakupić 9 aut gazowych lub 6 elektrycznych. Z napędem olejowym będzie to odpowiednio 10 aut typu Diesel i tylko 7 hybrydowych. Niniejsza analiza pokazuje dobitną przewagę napędu gazowego (CNG/LNG) w systemowej walce z emisją cząstek stałych pochodzących z transportu ciężkiego.
Autobusy CNG
Marka i model: Solaris Urbino 12 CNG LF
Inwestor: Kostrzyn – Urząd Gminy
Ilość pojazdów: 4
Podpisanie umowy: listopad 2017
Łączny koszt: 3 992 800 zł netto (4 911 144 zł brutto)
Cena autobusu CNG: 998 200 zł netto (1 227 786 zł brutto)
Autobusy Diesel
Marka i model: MAN Lion’s City 12
Inwestor: MPK Tarnów
Ilość pojazdów: 9
Podpisanie umowy: listopad 2017
Łączny koszt: 8 039 700 zł netto (9 888 831 zł brutto)
Cena autobusu Diesel: 893 300 zł netto (1 028 500 zł brutto)
Autobusy Hybrydowe
Marka i model: Volvo 7900 Hybrid
Inwestor: MZK Jelenia Góra
Ilość pojazdów: 3
Podpisanie umowy: grudzień 2017
Łączny koszt: 4 317 000 zł netto (5 309 910 zł brutto)
Cena autobusu hybrydowego: 1 439 000 zł netto (1 769 970 zł brutto)
Autobusy Elektryczne
Marka i model: Ursus CitySmile 12 LFE
Inwestor: UM Zielona Góra
Ilość pojazdów: 47
Podpisanie umowy: listopad 2017
Łączny koszt: 78 441 219 zł netto (96 482 700 zł brutto)
Cena autobusu elektrycznego: 1 668 962 zł netto (2 052 823 zł brutto)
Źródło: infobus.pl
