Iveco Stralis NP460 – teraz także z trzema osiami 6×2

Ciągniki na LNG coraz bardziej uniwersalne. Iveco pokazało właśnie gazowego Stralisa z trzema osiami. Jest to druga konstrukcja po Volvo FH LNG dostępna na rynku w układzie 6×2. Ciągnik będzie dedykowany na rynki, gdzie taki układ cieszy się największym zainteresowaniem Czytaj dalej Iveco Stralis NP460 – teraz także z trzema osiami 6×2

Iveco Stralis NP – pierwsza flota 20 aut od Iveco Poland

Gazowe Iveco Stralis NP jako flota u pierwszego klienta w Polsce. Na mocy podpisanej umowy z firmą DON-Trucking z Bydgoszczy zostanie dostarczonych 20 ciężarówek Iveco zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Nowe auta zasilane metanem będą eksploatowane w ruchu międzynarodowym. Uroczystość podpisania Czytaj dalej Iveco Stralis NP – pierwsza flota 20 aut od Iveco Poland

Laweta na LNG – dla wizerunku i oszczędności

Zasilanie gazem dla autolawety to szczególnie udane połączenie. Dowody dostarcza firma i-Fast, która wdrożyła kilkanaście Stralisów zasilanych LNG w swojej flocie. Prowadzone od 2016 roku testy Stralisów NP330 i NP400 zaowocowały zakupem 15 lawet na gaz ziemny. Auta wykonują zadania Czytaj dalej Laweta na LNG – dla wizerunku i oszczędności

Irizar CNG – elektryczna ciężarówka z gazowym wspomaganiem

Irizar wdroży do produkcji gazową ciężarówkę. Ten znany producent autokarów z Hiszpanii zdecydował się na zaoferowanie auta o napędzie elektrycznym, gdzie zasięg będzie można wydłużyć pracą silnika na gaz ziemny. Gazowy motor to dobrze znana konstrukcja ze stajni FPT – Czytaj dalej Irizar CNG – elektryczna ciężarówka z gazowym wspomaganiem

Betoniarki na CNG. Iveco dostarczy 5 Stralis X-Way 400 NP do Francji

W czasie targów Intermat 2018 w Paryżu podpisano umowę na dostawę pierwszych pojazdów budowlanych zasilanych CNG. Firma Jacky Perrenot zakontraktowała 5 betoniarek Stralis W-Way NP400 z elektryczną zabudową firmy CIFA. Te gazowe podwozia dla usług budowlanych będą zasilane sprężonym gazem Czytaj dalej Betoniarki na CNG. Iveco dostarczy 5 Stralis X-Way 400 NP do Francji

Grupa Renault testuje ciężarówki na LNG

LNG jako narzędzie dla redukcji emisji i kosztów paliwa zyskuje coraz większą popularność we Francji. Na szczegółową analizę ekologicznych i ekonomicznych walorów skroplonego gazu ziemnego zdecydowała się ostatnio Grupa Renault. Dla obsługi wewnętrznych zadań logistycznych między fabrykami we Francji zastosowano Czytaj dalej Grupa Renault testuje ciężarówki na LNG

Iveco Bus Crossway LE CNG Natural Power (2017 – )

Gama autobusów gazowych coraz bardziej kompleksowa. Iveco Bus niedawno zaprezentował nowy autokar zasilany CNG – Crossway Low Entry Natural Power. Auto dysponuje znakomitym silnikiem gazowym Cursor 9 oraz ma identyczną wysokość dachu jako auto na olej napędowy. Producent tym posunięciem Czytaj dalej Iveco Bus Crossway LE CNG Natural Power (2017 – )

Betoniarka CNG/LNG – Iveco Stralis 330 Natural Power z zabudową CIFA

Napęd CNG/LNG dla usług budowlanych. Po autobusach i śmieciarkach, pojazdy budowlane to kolejna branża gdzie zasilanie gazem ziemnym niesie szczególne korzyści. W sytuacji zaostrzających się wymagań ze strony mieszkańców, silniki zasilane metanem emitują bardzo mało spalin i cicho pracują. Potencjał Czytaj dalej Betoniarka CNG/LNG – Iveco Stralis 330 Natural Power z zabudową CIFA

LNG Flota – Iveco Stralis LNG od Valtellina Logistica

LNG we Włoszech zyskuje coraz większą popularność. Korzyści z zastosowania skroplonego gazu ziemnego pokazuje m.in. firma Valtellina Logistica mieszcząca się w Sondrio. Od 2016 roku wdrożono tam już 36 ciężarówek zasilanych metanem – Iveco Stralis 330 Natural Power i Iveco Czytaj dalej LNG Flota – Iveco Stralis LNG od Valtellina Logistica

LNG Test – Iveco Stralis NP400 od SMET

Spalanie LNG w ciężarówkach pokazała firma SMET z Włoch. Od kilkunastu miesięcy eksploatuje z powodzeniem Iveco Stralis NP400 LNG na trasie 596 km łączącej miejscowości Suzzara i Chivasso we Włoszech. Na pokonanie 100 kilometrów auto potrzebuje średnio 25,0 kg LNG. Czytaj dalej LNG Test – Iveco Stralis NP400 od SMET