Autokar zasilany LNG wyjeżdża na ulice. Scania stworzyła pierwszy autobus długodystansowy zasilany skroplonym gazem ziemnym. Scania Interlink LNG zostanie zaprezentowany na targach IAA Hanower 2018. Interlink LNG ma 13 metrów długości, a zasięg na jednym tankowaniu gazu to ponad 1000 kilometrów.
Autokary na gaz ziemny Scania oferuje od kilku lat w wersji zasilanej CNG – sprężonym gazem ziemnym. Auto Scania Interlink CNG zadebiutowało w 2015 roku i cieszy się sporym powodzeniem w Szwecji czy Francji (m.in. w Paryżu). Pod maską autokaru zamontowano gazowy silnik o mocy 320 KM i 1500 Nm momentu obrotowego.
Stacje LNG stają się coraz bardziej dostępne, w związku z czym rosną możliwości wdrożenia nowych grup pojazdów. Korzystając ze zwiększonego zasięgu dzięki skroplonej formie metanu, Scania Interlink LNG będzie mogła pokonać do 1000 kilometrów na jednym tankowaniu. Oficjalna premiera gazowego autokaru odbędzie się w II połowie września na targach IAA 2018 w Hanowerze. Obecnie nie wiemy jeszcze, czy pod maskę auta trafi silnik o pojemności 9 litrów i mocy 320 KM czy też 13 litrowa topowa jednostka o mocy 410 KM. Z niecierpliwością czekamy na kolejne szczegóły!
| Marka, model | Scania Interlink LNG |
|---|---|
| Lata produkcji | 2018 - |
| Silnik | Scania OC09 102 320 EURO VI |
| Pojemność skokowa | 9300 ccm |
| Moc | 320 KM [235 kW] / 2200 obr/min |
| Moment obrotowy | 1500 Nm / 1100 - 1400 obr/min |
| Zasięg | 1000 km |
| Skrzynia biegów | AT |
| Zbiorniki LNG | 830 L netto (920 L brutto) |
| Pojemność zbiorników LNG | 330 kg (przy gęstości LNG 0,4 kg / 1 L) |
Scania Interlink LNG u przewoźników
– 2019 – TPER Bologna – 15 Scania Interlink MD LNG
Źródło: Scania
Zobacz także
– Scania Interlink CNG – przedstawienie pojazdu
– Autobusy CNG/LNG dostępne na rynku – oferta producentów
– Porównanie kosztu zakupu autobusów CNG na tle diesla, hybrydy i elektrycznego
