gasHD.eu – LNG, CNG i wodór dla silników dużej mocy
Duże silniki na paliwa gazowe – CNG i LNG (gaz ziemny) oraz H2 (wodór). Opisy pojazdów, tankowanie gazu ziemnego i wodoru, rynek paliw gazowych, analizy.
Scania G340 LNG trafiła na wyposażenie parku Scania Polska. Jeden z testów przeprowadził uznany portal branży transportu ciężarowego – 40ton.net . Dzięki fachowemu i bezstronnemu podejściu gazowa Scania została poddana …
LNG do napędu w Polsce po raz pierwszy została kompleksowo przebadane przez przewoźników IKEA. W 2015 roku w czasie 6 miesięcy dzięki użyczonym pojazdom przez Iveco Poland oraz dostawom LNG …
Iveco Stralis 330 LNG Natural Power to pierwszy seryjny ciągnik Iveco zasilany ciekłym metanem. Pojazd miał swój debiut w 2013 roku i był oferowany w dwóch wariantach: ze zbiornikami CNG …
Volvo FH/FM LNG to pierwsza ciężarówka na skroplony gaz ziemny tego producenta z normą emisji spalin EURO VI. Pojazd wyposażony jest w gazowy silnik o pojemności 12,9 l i dwóch …
Odwieczne pytanie firm transportowych to opłacalność przejścia na zasilanie skroplonym gazem ziemnym. Z pomocą przychodzą testy porównawcze z autami na olej napędowy. Ciekawego porównania dokonał francuski magazyn Les Routiers, zestawiając …
Scania G340 LNG to nowe otwarcie marki na auto zasilane płynnym gazem ziemnym. Debiutując w 2015 roku, pojazd korzysta z silnika znanego z innych pojazdów Scania. Dzięki dwóm zbiornikom mieszczącym …
Iveco Stralis NP 400 LNG to pierwszy pojazd ciężarowy zasilany skroplonym gazem ziemnym o mocy powyżej 400 KM na europejskim rynku. Auto miało swój debiut w 2016 roku, równolegle z …
Iveco Stralis NP 460 LNG – rewolucyjne auto ciężarowe na skroplony gaz ziemny o mocy 460 KM i silniku powyżej 13l pojemności. Pojazd zadebiutował w 2017 roku. Stralis NP 460 …