LNG vs ON – Stralis NP400 vs XP480

Odwieczne pytanie firm transportowych to opłacalność przejścia na zasilanie skroplonym gazem ziemnym. Z pomocą przychodzą testy porównawcze z autami na olej napędowy. Ciekawego porównania dokonał francuski magazyn Les Routiers, zestawiając ze sobą najnowsze Iveco Stralis – NP400 i XP480. Spalanie pojazdów – 21,0 kg LNG vs 23,3 L ON. Szczegóły w dalszej części opisu.

Auta pokonały w teście po 1600 kilometrów. Trasa wiodła z francuskiego Lille do hiszpańskiej Walencji przez Reims, Lyon i Perpignan. Oba auta jechały po autostradzie, a na tempomacie ustawiono prędkość 80 km/h. Finalnie średnia prędkość przejazdu wyniosła 74,3 km/h. Oba auta były obciążone podobnym ładunkiem, a cały pojazd ważył ok. 28 ton.

Co do emisji spalin, Stralis NP400 LNG wyemitował o 9,1% mniej dwutlenku węgla. Dla obliczeń przyjęto emisję CO2 na poziomie 2666g z 1kg LNG i 2640g z 1L ON.

 Stralis NP400Stralis XP480
ModelNP AS440S40T/P LNGXP AS440S48T/P
Spalanie21,0 kg / 100 km23,3 L / 100 km
Emisja CO2559 g/km (-9,1%)615 g/km
SilnikCursor 9 NP, 6 cylindrówCursor 11, 6 cylindrów
Pojemność silnika8 710 ccm11 118 ccm
Moc400 KM [294 kW] / 2000 obr/min480 KM [352 kW] / 1500 obr/min
Moment obrotowy1700 Nm / 1200-1600 obr/min2300 Nm / 925-1500 obr/min
Skrzynia biegówZF AS Tronic 12AS1930 TDZF TraXon12TX2210
Zbiornik paliwa2 x 500 L (400 kg LNG)1 x 550 L
KabinaHi-WayHi-Way
Masa własna7405 kg7000 kg

Źródło: Les Routiers (szczegółowy opis testu w języku francuskim można znaleźć tutaj.)