Iveco Stralis NP – pierwsza flota 20 aut od Iveco Poland

Gazowe Iveco Stralis NP jako flota u pierwszego klienta w Polsce. Na mocy podpisanej umowy z firmą DON-Trucking z Bydgoszczy zostanie dostarczonych 20 ciężarówek Iveco zasilanych skroplonym gazem ziemnym. Nowe auta zasilane metanem będą eksploatowane w ruchu międzynarodowym. Uroczystość podpisania Czytaj dalej Iveco Stralis NP – pierwsza flota 20 aut od Iveco Poland

Laweta na LNG – dla wizerunku i oszczędności

Zasilanie gazem dla autolawety to szczególnie udane połączenie. Dowody dostarcza firma i-Fast, która wdrożyła kilkanaście Stralisów zasilanych LNG w swojej flocie. Prowadzone od 2016 roku testy Stralisów NP330 i NP400 zaowocowały zakupem 15 lawet na gaz ziemny. Auta wykonują zadania Czytaj dalej Laweta na LNG – dla wizerunku i oszczędności

Betoniarki na CNG. Iveco dostarczy 5 Stralis X-Way 400 NP do Francji

W czasie targów Intermat 2018 w Paryżu podpisano umowę na dostawę pierwszych pojazdów budowlanych zasilanych CNG. Firma Jacky Perrenot zakontraktowała 5 betoniarek Stralis W-Way NP400 z elektryczną zabudową firmy CIFA. Te gazowe podwozia dla usług budowlanych będą zasilane sprężonym gazem Czytaj dalej Betoniarki na CNG. Iveco dostarczy 5 Stralis X-Way 400 NP do Francji

Grupa Renault testuje ciężarówki na LNG

LNG jako narzędzie dla redukcji emisji i kosztów paliwa zyskuje coraz większą popularność we Francji. Na szczegółową analizę ekologicznych i ekonomicznych walorów skroplonego gazu ziemnego zdecydowała się ostatnio Grupa Renault. Dla obsługi wewnętrznych zadań logistycznych między fabrykami we Francji zastosowano Czytaj dalej Grupa Renault testuje ciężarówki na LNG

LNG test – ile gazu ziemnego na 100 km na BlueCorridor

Ile palą ciężarówki na LNG informuje inicjatywa LNG Blue Corridors. Ta platforma współpracy firm transportowych i dostawców skroplonego gazu ziemnego opublikowała poziom konsumpcji gazu ziemnego przez ciągniki Iveco oraz Volvo. Dla pojazdów monofuel osiągnięto między 26,6 a 27,4 kg gazu, Czytaj dalej LNG test – ile gazu ziemnego na 100 km na BlueCorridor

LNG Flota – Iveco Stralis LNG od Valtellina Logistica

LNG we Włoszech zyskuje coraz większą popularność. Korzyści z zastosowania skroplonego gazu ziemnego pokazuje m.in. firma Valtellina Logistica mieszcząca się w Sondrio. Od 2016 roku wdrożono tam już 36 ciężarówek zasilanych metanem – Iveco Stralis 330 Natural Power i Iveco Czytaj dalej LNG Flota – Iveco Stralis LNG od Valtellina Logistica

LNG Test – Iveco Stralis NP400 od SMET

Spalanie LNG w ciężarówkach pokazała firma SMET z Włoch. Od kilkunastu miesięcy eksploatuje z powodzeniem Iveco Stralis NP400 LNG na trasie 596 km łączącej miejscowości Suzzara i Chivasso we Włoszech. Na pokonanie 100 kilometrów auto potrzebuje średnio 25,0 kg LNG. Czytaj dalej LNG Test – Iveco Stralis NP400 od SMET

LNG vs ON – Stralis NP400 vs XP460 – Unilever Polska

Ciężarówka na LNG znowu górą! Iveco Poland właśnie opublikowało wyniki testu porównawczego gazowego auta z odpowiednikiem na ON – Stralisów NP400 i XP460. Stralis na LNG okazał się bardziej oszczędny i ekologiczny. Spalanie gazu ziemnego na 100 kilometrów średnio wyniosło Czytaj dalej LNG vs ON – Stralis NP400 vs XP460 – Unilever Polska

LNG vs ON – Stralis NP400 vs XP480

Odwieczne pytanie firm transportowych to opłacalność przejścia na zasilanie skroplonym gazem ziemnym. Z pomocą przychodzą testy porównawcze z autami na olej napędowy. Ciekawego porównania dokonał francuski magazyn Les Routiers, zestawiając ze sobą najnowsze Iveco Stralis – NP400 i XP480. Spalanie Czytaj dalej LNG vs ON – Stralis NP400 vs XP480