Volvo zasilane LNG zostało zakupione przez firmę z Dolnego Śląska. Gazowa ciężarówka trafi do obsługi transportu materiałów budowlanych. Volvo FM LNG będzie gotowe do obsługi tras z pełnym załadunkiem po górzystych drogach, gdzie spalanie diesla w dotychczasowych pojazdach sięga nawet 50 l na 100 kilometrów.
Gazowe Volvo w pierwszej kolejności przeszło kompleksowe testy w firmie Bisek-Asfalt – tak podaje Volvo Trucks Polska. Na trasach wykonywanych przez przewoźnika oszczędności w wydatkach na paliwo oszacowano na 35% względem diesla. W tym roku zakupione zostały 2 Volvo FM LNG, ale już w przyszłym roku ma to być kilkadziesiąt pojazdów. Tankowanie LNG zapewni własna stacja LNG, która ma zostać zlokalizowana przy węźle Kostomłoty autostrady A4.
Volvo FH/FM LNG 420/460
Volvo FH/FM LNG to pierwsza ciężarówka na skroplony gaz ziemny tego producenta z normą emisji spalin EURO VI. Pojazd wyposażony jest w gazowy silnik o pojemności 12,9 l i dwóch wariantach mocy – 420 i 460 KM. To co wyróżnia auto to układ zasilania dual fuel typu HPDI, wykorzystujący atuty gazu i oleju napędowego w proporcjach 90% – 10%. W ofercie są trzy wielkości zbiornika, zaś maksymalny zasięg dochodzi do 1100 kilometrów. Za zmianę biegów odpowiada automatyczna skrzynia typu I-Shift.
[table id=6 /]
Źródło: Volvo Trucks Polska
Zobacz także
– Volvo FH/FM LNG – specyfikacja
– Katalog aut ciężarowych zasilanych CNG i LNG
– Przedstawienie paliwa CNG/LNG dla transportu
