Stacja tankowania wodoru w Pile została otwarta przez Orlen z początkiem lutego 2026. Pierwsza stacja wodoru w mieście Piła jest dostępna w trybie 24/7 przy ul. Powstańców Wielkopolskich 104. Dostarczany tutaj wodór jest tankowany przede wszystkim do autobusów MZK Piła. Dobowa wydajność stacji to 480 kg wodoru. Na stacji można tankować wodór H35 (350 bar) oraz H70 (700 bar).
Wodór zatankujemy w Pile na stacji Orlen przez całą dobę. Dystrybutory z wodorem zlokalizowane są przy ul. Powstańców Wielkopolskich 104 w ilości dwóch sztuk i umożliwiają tankowanie wodoru pod ciśnieniem 350 i 700 bar. Maksymalna wydajność dobowa stacji w Pile wynosi 480 kg paliwa, co pozwala obsłużyć do 10 autobusów oraz około 30 samochodów osobowych.
Dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile otwarcie stacji wodorowej stanowi ważny etap w rozwoju nowoczesnego, przyjaznego środowisku transportu publicznego. Zakup pięciu pierwszych autobusów wodorowych oraz rozbudowa infrastruktury to inwestycja w przyszłość, wygodę pasażerów i bezpieczeństwo energetyczne miasta. Przedsięwzięcie to realnie przyczynia się także do ograniczenia emisji spalin i poprawy jakości powietrza. Prezes MZK Piła, Tadeusz Majewski, podkreśla znaczenie współpracy z ORLENEM, dziękując za profesjonalizm, zaangażowanie i wsparcie, bez których realizacja projektu i wdrażanie nowoczesnych technologii zeroemisyjnych nie byłyby możliwe.
Wodór dostępny na stacji w Pile pochodzi z instalacji produkcyjnych Grupy ORLEN. Inwestycja została zrealizowana w ramach drugiego etapu projektu Clean Cities – Hydrogen mobility in Poland, który uzyskał ponad 2 mln euro dofinansowania z programu CEF Transport Blending Facility. W trzecim etapie projektu planowana jest budowa kolejnych 16 stacji wodorowych. Na ten cel ORLEN otrzymał w 2024 roku rekordowe, bezzwrotne wsparcie unijne w wysokości 62 mln euro, co znacząco przyspieszy rozwój infrastruktury wodorowej w kraju.
Grupa ORLEN konsekwentnie rozbudowuje sieć ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru, przeznaczonych zarówno dla transportu indywidualnego, jak i zbiorowego. Dostawy wodoru będą realizowane w oparciu o europejską sieć hubów wodorowych, zasilanych energią ze źródeł odnawialnych oraz nowoczesne instalacje przetwarzające odpady komunalne w wodór zero- i niskoemisyjny. Do 2030 roku łączna moc elektrolizerów w Grupie ORLEN ma osiągnąć około 1 GW, co – wraz z projektami typu waste-to-hydrogen – pozwoli na produkcję ponad 130 tys. ton odnawialnego wodoru rocznie pod koniec dekady. Strategię tę uzupełniają nowe stacje powstające m.in. w Gdyni, Płocku, Bielsku-Białej i Gorzowie Wielkopolskim. Obiekty te są elementem transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, ułatwiającej przemieszczanie się pomiędzy miastami w Polsce i Europie.
Obecnie ogólnodostępne stacje tankowania wodoru ORLEN funkcjonują już w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu oraz Włocławku.
Źródło: Orlen
