Ciągnik na LNG marki Kamaz to kolejna gazowa ciężarówka dla Wspólnoty Niepodległych Państw. Premiera ciężarówki zasilanej LNG miała miejsce na targach Comtrans 2019. Pod maskę trafił gazowy silnik o mocy 400 KM marki Weichai. W pojeździe zamontowano jeden zbiornik LNG, który pozwala na pokonanie 700 kilometrów na jednym tankowaniu gazu.
Gazowy ciągnik marki Kamaz napędza silnik na LNG produkowany w Chinach – WeichaiPower. Silnik na skroplony gaz ziemny oznaczony jako WP12NG posiada moc 400 KM (294 kW) i 1730 Nm momentu obrotowego. WeichariPower WP12NG ma pojemność 11,6 litra i 6 cylindrów w jednym rzędzie. Napęd jest przenoszony przy pomocy automatycznej skrzyni marki ZF (16 biegów). Do tankowania LNG służy zbiornik o pojemności 530 litrów marki CIMC. Pozwala to zmagazynować ok. 200 kg skroplonego gazu ziemnego. Kabina pojazdu pochodzi z Mercedes Axor, ten sam koncern dostarcza również tylną oś.
Kamaz 5490 Neo 2 LNG do złudzenia przypomina koncepcję ciągnika MAZ 54A02K-520-030. Oba pojazdy zostały zaprezentowane na tych samych targach – Comtrans 2019. Gazowy Kamaz z racji popularności marki oraz spełnieniu normy spalin EURO 5 trafi raczej do oferty na terenie Wspólnoty Niepodległych Państw. Cena Kamaza LNG na rosyjskim rynku wynosi 7 milionów rybli (ok. 437 tys zł lub 100 tys euro).
[table id=88 /]
Źródło: Kamaz
Zobacz także
– MAZ 54A02K-520-030 LNG – dane pojazdu
– Mercedes Actros NGT
– Katalog aut ciężarowych CNG/LNG
