Fountain Fuel pozyskało dofinansowanie 8,2 mln euro od rządu holenderskiego dla budowy sieci stacji tankowania wodoru. To finansowanie, będące częścią szerszego programu Hydrogen in Mobility o łącznej wartości 28 mln euro, ma przyspieszyć uruchomienie nowych obiektów tankowania wodoru w całej Holandii. Dotacja została przyznana pod auspicjami holenderskiego Ministerstwa Infrastruktury i Gospodarki Wodnej (I&W), które otrzymało wnioski od 100 firm, 12 operatorów stacji paliw i 10–15 producentów pojazdów.
Klaster wodorowy Fountain Fuel obejmuje dwa konsorcja, w tym do 30 partnerów logistyki transportowej, takich jak Van Hooft Transport i MAN Truck & Bus, co świadczy o silnej współpracy w branży. Nowo pozyskane fundusze umożliwią budowę stacji wodorowych XL w strategicznych lokalizacjach, takich jak Nijmegen i Rotterdam, z ambitnym celem utworzenia 25 stacji w całym kraju do 2025 r. Oczekuje się, że ta ekspansja znacznie zmniejszy emisję dwutlenku węgla, a szacowane roczne oszczędności CO2 dla zaangażowanych konsorcjów wyniosą około 4000 ton.
Zainteresowanie dotacją na wodór w mobilności było tak duże w 2024 r., że popyt znacznie przekroczył dostępne fundusze. W związku z tym holenderskie Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej ogłosiło zwiększenie dostępnych funduszy do 40 mln euro na nadchodzący cykl 2025 r., co odzwierciedla rosnące zaangażowanie w mobilność wodorową w kraju.
Sukces tej rundy finansowania został uczczony na Narodowym Kongresie Wodorowym 4 grudnia 2025 r., gdzie kluczowym tematem dyskusji była krytyczna rola wodoru w zrównoważonym transporcie. Firma Fountain Fuel i jej partnerzy, wśród których znajdują się czołowi przedstawiciele branży, m.in. MAN Truck & Bus b.v., E-LIONS H2, Stellantis, Renault Group HYVIA, zepp.solutions i Waterstof Utrecht, są gotowi na dokonanie znaczących postępów w dążeniu do powszechnego udostępnienia mobilności bezemisyjnej.
Źródło: Fountain Fuel
