Gaz ziemny zasili flotę autobusów miejskich w Rzymie w ilości 322 pojazdów. Dzięki decyzji władz miejskich wybrano opcję zakupu dodatkowych 78 autobusów zasilanych metanem. Z realizowanego kontraktu po ulicach Rzymu jeździ już 150 autobusów na CNG. Wszystkie dostarczone autobusy Solaris mogą być zasilane odnawialnym biometanem.
Z uchwałą nr. 27/2025 Rada Rzymska zatwierdziła projekt umowy na zakup dodatkowych 78 autobusów napędzanych metanem, sfinansowany w dużej mierze ze środków pochodzących z dekretu międzyresortowego 234/2020. Pojazdy, o których mowa, wchodzą w zakres opcji przewidzianej w ramach dostawy zarządzanej przez spółkę Giubileo 2025, która została przyznana firmie Solaris po długim i żmudnym procesie administracyjnym.
Solaris buduje obecnie partię 244 pojazdów, z czego około 150 już jeździ po ulicach stolicy. Do tej liczby dołączy kolejnych 78 autobusów, zgodnie z obietnicą złożoną przez radnego ds. mobilności Eugenio Patané.
Te 78 pojazdów – sfinansowanych ze środków ministerialnych z Narodowego Strategicznego Planu na rzecz Zrównoważonej Mobilności (PSNMS) – będzie własnością Atac, podobnie jak poprzednie 244 pojazdy nabyte ze środków jubileuszowych.
Wartość inwestycji, wartej 24,26 mln euro, w 90% (21,8 mln) pochodzi ze środków ministerialnych, a pozostałe 10% jest finansowane ze środków własnych Atac.
Podobnie jak w przypadku innych dostaw, które są już w trakcie realizacji, te 78 autobusów zasilanych metanem zostanie także objętych pełnym serwisem konserwacyjnym przez 10 lat. Nowe autobusy CNG napędzane są silnikami gazowymi Cummins, które mogą być zasilane także odnawianalnym biogazem (bioCNG).
Źródło: ATAC Rome
