Ciężarówki zasilane wodorem marki Geely ruszyły z produkcją w chińskim Tianjin z początkiem marca 2025 roku. Nowa ciężarówka wodorowa ma ogniwo paliwowe marki Rockcheck o mocy 200 kW. W pierwszej kolejności powstała partia 100 sztuk ciężarówek FCEV. Nowe pojazdy są owocem współpracy firm Geely Farizon i Rockcheck FuturEnergy, a produkcja prowadzona jest w strefie ekonomicznej TEDA.
Ciężarówka wodorowa jest budowana na platformie Farizon Xinghan G i jest wyposażona w system ogniw paliwowych Rockcheck Hydrogen Power Fe6-200kW. Sprężony wodór jest tankowany do zbiorników kompozytowych typu IV. Charakteryzuje się wieloma przełomowymi rozwiązaniami w zakresie zarządzania temperaturą i inteligentnej technologii jazdy, oferując lekką konstrukcję i długą wytrzymałość, dzięki czemu doskonale nadaje się do operacji na średnie i duże odległości. Po wdrożeniu te ciężarówki będą wspierać logistykę portową zasilaną wodorem w porcie Tianjin i porcie Huanghua, rozszerzając działalność m.in. na Chengde w Hebei, Changzhi w Shanxi, Baotou w Mongolii Wewnętrznej.
Farizon New Energy Commercial Vehicle Group, kluczowa spółka zależna Geely Holding Group zajmująca się nowymi pojazdami użytkowymi zasilanymi energią, jest pierwszą w Chinach grupą pojazdów użytkowych skoncentrowaną na sektorze nowej energii. Firma założyła Tianjin Farizon New Energy Commercial Vehicle Co., Ltd. w TEDA. Rockcheck Group, obecna od 24 lat w TEDA, pozycjonuje swoją spółkę zależną Rockcheck FuturEnergy jako zintegrowanego dostawcę rozwiązań dla branży energii wodorowej.
Źródło: TEDA / Farizon
