Paliwo wodorowe dla MPK Rzeszów zapewni konsorcjum Polsat Plus – ZE PAK. Pod koniec grudnia 2025 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Rzeszowie za najkorzystniejszą ofertę uznało propozycję tej firmy. Dostawy wodoru mają ruszyć w sierpniu 2026 roku i trwać 17 miesięcy. Koszt 113 ton wodoru wyniesie MPK Rzeszów 9,6 mln zł brutto.
Autobusy na wodór wyruszą na ulice Rzeszowa w sierpniu 2026 roku. MPK Rzeszów właśnie wskazało firmę odpowiedzialną za dostawy paliwa wodorowego do nowych autobusów z ogniwem wodorowym. Wartość zamówienia na wodór wynosi 9,6 mln zł. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie planuje wprowadzić do ruchu 20 autobusów wodorowych marki NesoBus. Zostaną one wyprodukowane w fabryce Polsat Plus / ZE PAK w Świdniku.
Aby pojazdy mogły wozić pasażerów, niezbędne jest zapewnienie dostaw wodoru oraz odpowiedniej infrastruktury do ich tankowania. Obecnie w Rzeszowie nie działa żadna stacja wodorowa. Na początku autobusy będą tankowane za pomocą mobilnej stacji wodorowej. PKS Rzeszów planuje budowę takiego obiektu na swojej zajezdni przy al. Wyzwolenia – umowę na projekt i realizację podpisano w połowie 2025 roku. Wcześniej pojawiały się też informacje o możliwej inwestycji Orlenu, ale do tej pory nie ujawniono szczegółów.
Umowa z Polsat Plis potrwa 17 miesięcy, do końca 2027 r. W tym czasie MPK planuje odebrać około 113 ton wodoru. Przewidziano także możliwość przedłużenia kontraktu o kolejne 18 miesięcy, co oznaczałoby dostawę dodatkowych 117 tys. kg paliwa. Taki wariant ma zabezpieczyć MPK Rzeszów na wypadek braku stacjonarnej stacji tankowania wodoru.
Do przetargu zgłosił się tylko jeden oferent – firma PAK-PCE Stacje H2 z Konina. Nie jest to przypadek, ponieważ spółka należy do tej samej grupy kapitałowej co producent autobusów, czyli Polsat Plus i ZE PAK.
Choć MPK planowało przeznaczyć na ten cel 7 mln zł, oferta opiewała na 9,6 mln zł. Mimo przekroczenia budżetu, przetarg został rozstrzygnięty, a wybór wykonawcy zatwierdzono 29 grudnia.
PAK-PCE Stacje H2 zarządza ogólnodostępnymi stacjami tankowania wodoru Neso. Obecnie w Polsce działa sześć takich punktów – w Gdańsku, Gdyni, Warszawie, Wrocławiu, Rybniku i Lublinie. Firma planowała budowę kolejnych pięciu stacji, jednak tymczasowo zawiesiła inwestycje ze względu na zbyt wolny rozwój rynku pojazdów wodorowych.
Źródło: MPK Rzeszów
