Ciężarówka na gaz ziemny w dalekie trasy od Mercedesa. Mercedes Actros NGT to drugie auto ciężarowe niemieckiej marki zasilane metanem po modelu Econic NGT. Pod maskę gazowego Actrosa trafi silnik M 936 G o mocy 302 KM. W dniu 5 września zorganizowano prapremierę ciężarówki, oficjalna premiera już za dwa tygodnie w czasie IAA Hanower 2018.
Actros NGT to odpowiedź na coraz szerszą ofertę gazowych ciężarówek po stronie konkurentów. Nowy Mercedes na gaz ziemny na rynku zmierzy się z Iveco Stralis, Scanią R410 czy Volvo FH. Pod maskę pojazdu trafi produkowany od 2016 roku silnik M 936 G o pojemności 7,7 litra. Ta rzędowa 6-cylindrówka montowana już jest w ciężarówce Econic NGT oraz autobusie Citaro NGT. W tych pojazdach rozwija moc 302 KM (222 kW) oraz dostarcza 1200 Nm momentu obrotowego.
Na razie dysponujemy pierwszymi informacjami o Mercedes Actros NGT. Obecnie producent przewiduje wdrożenie do produkcji wersji zasilanej CNG. Actros na sprężony gaz ziemny będzie posiadał butle gazowe o pojemności do 150 kg metanu (196 Nm3 lub 980 L pojemności wodnej). Na razie nie wiadomo, czy auto będzie również oferowane w wariancie LNG. Nie wiemy też nic o dostępnych podwoziach. Nie pozostaje nam nic innego, jak tylko czekać na oficjalną premierę w czasie IAA Hanower 2018. Po 20 września 2018 zapewne poznamy kolejne szczegóły o gazowym Actrosie.
[table id=52 /]
Źródło: Mercedes-Benz Trucks
