Ciężarówka wodorowa – Toyota Beta z ogniwami paliwowymi

Toyota Beta to druga generacja wodorowej ciężarówki sygnowanej przez japoński koncern. Tym razem do większej kabiny zamontowano mocniejszy silnik i pojemniejsze zbiorniki wodoru. Toyota ma ambicję sprawdzić pracę ogniw wodorowych przy większym obciążeniu i dłuższych trasach. Testy wodorowej ciężarówki już Czytaj dalej Ciężarówka wodorowa – Toyota Beta z ogniwami paliwowymi

Wodór jako paliwo od JSW – autobusy i pociągi

Paliwo wodorowe w Polsce aktywnie promuje Jastrzębska Spółka Węglowa. W 2017 roku podjęła rozmowy z operatorami komunikacji miejskiej oraz przewoźnikami kolejowymi dla wdrożenie wodoru do zasilania ciężkich pojazdów. Plany spółki obejmują stworzenie instalacji uzdatniającej wodór do wykorzystania w transporcie oraz Czytaj dalej Wodór jako paliwo od JSW – autobusy i pociągi

Wodór od Lotosu w Gdańsku – instalacja pozyskiwania i napełniania

Lotos to jeden z największych producentów wodoru w Polsce. Firma aktywnie działa na rzecz wykorzystania tego paliwa do zasilania autobusów miejskich, m.in. w Gdańsku, Gdyni, Łomży i Wejherowie. Celem jest uzyskanie wodoru o czystości 99,999% i dystrybucja w postaci sprężonej Czytaj dalej Wodór od Lotosu w Gdańsku – instalacja pozyskiwania i napełniania

Wodór dla polskiej kolei od JSW i PKP Cargo

Wodór w transporcie szynowym jest przedmiotem listu intencyjnego między Jastrzębską Spółką Węglową oraz PKP Cargo. JSW, dostawca wodoru, chce pozyskiwać i dystrybuować paliwo dla różnych typów jednostek szynowych. PKP Cargo będzie dążyć do wdrożenia lokomotyw z ogniwami paliwowymi. Dokument został Czytaj dalej Wodór dla polskiej kolei od JSW i PKP Cargo

Nikola One Hydrogen (2019 – )

Nikola One to pierwsza ciężarówka na wodór, która zostanie wdrożona do masowej produkcji. Wodorowe auto ciężarowe ma pokazać synergię, jaka płynie z połączenia silników elektrycznych z energią magazynowaną w wodorze. Auto ma mieć ok. 1000 KM mocy, na jednym tankowaniu Czytaj dalej Nikola One Hydrogen (2019 – )

Toyota Sora – wodorowy autobus z Japonii

Toyota zaprezentowała w maju 2018 r. produkcyjną wersję autobusu wodorowego Sora. Pod maską znajdą się dwa ogniwa o łącznej mocy 128 kW i synchroniczne silniki elektryczne o łącznej mocy 126 kW. Zaprezentowana wersja o długości 10,5 metra długości w ilości Czytaj dalej Toyota Sora – wodorowy autobus z Japonii

Tankowanie wodoru w Polsce zostanie unormowane

Stacje wodorowe w Polsce zyskają dedykowane otoczenie prawne. 17 maja 2018 rząd Polski wprowadził do porządku obrad projekt nowelizacji Krajowych ram polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Przewiduje on usankcjonowanie norm ISO dla stacji wodorowych w polskim prawodawstwie. Potencjalni inwestorzy zyskują Czytaj dalej Tankowanie wodoru w Polsce zostanie unormowane

Cena wodoru – Nikola obiecuje 6$ za kilogram gazu

Koszt wodoru i eksploatacji pojazdów to jedne z kilku niewiadomych technologii ogniw paliwowych. Jednak wraz z kolejnymi wodorowymi projektami koncernów Nikola czy Toyota na światło dzienne wychodzą nowe fakty. Amerykański producent ciężarówek wodorowych podał właśnie, że cena wodoru H70 (pod Czytaj dalej Cena wodoru – Nikola obiecuje 6$ za kilogram gazu

Wodór jako paliwo dla autobusów w Gdańsku i Gdyni

Autobusy wodorowe na ulicach Gdyni? Taki jest plan Urzędu Miasta Gdynia oraz gdańskiego Lotosu. Po testach trolejbusu z ogniwem wodorowym w maju 2017, władze miasta podpisały list intencyjny na dostawy wodoru z gdańskiej rafinerii. Lotos niebawem będzie dostarczać stąd 16,5 Czytaj dalej Wodór jako paliwo dla autobusów w Gdańsku i Gdyni

Esoro MAN TGS 18.320 – ciężarówka na wodór

Ciężarówka na wodór już na ulicach Szwajcarii. Z inicjatywy sieci supermarketów COOP został wdrożony pierwszy pojazd ciężarowy z ogniwem wodorowym na bazie MAN TGS 18.320. To 3-osiowe podwozie posiada zabudowę chłodniczą i z dodatkową naczepą waży do 34 ton. Obecnie Czytaj dalej Esoro MAN TGS 18.320 – ciężarówka na wodór