Renault na gaz ziemny to rozwiązanie dla aut komunalnych i dystrybucji lokalnej dążących do redukcji wydatków na paliwo i ograniczenia emisji spalin. Gazowa ciężarówka wykorzystuje sprawdzony silnik na metan Cummins ISL-G o pojemności 8,9 L i mocy 320 KM. Pierwszy D Wide CNG trafił w Polsce do Śremu w lipcu 2017 roku.
Renault D Wide CNG zadebiutowało w 2015 roku. Pojazd występuje w różnych konfiguracjach podwozia, dopasowanych do potrzeb ciężarówek dystrybucyjnych lub śmieciarek – 19 t 4×2 oraz 26 t 6×2. Przewoźnicy mogą wybierać z rozstawu osi między 3500 mm a 4750 mm. W aucie zamontowano silnik gazowy marki Cummins ISL-G. Gazowy motor generuje 320 KM (239 kW) mocy przy 2000 obr/min. Moment obrotowy wynosi 1356 Nm przy 1300 obr/min.
Sprężony gaz ziemny magazynowany jest w zbiornikach CNG o pojemności 600 L lub 800 L. Pozwala to na zmagazynowanie ok. 120 Nm3 [90 kg] lub 160 Nm3 [120 kg] gazu pod ciśnieniem 200 bar. Taka ilość paliwa pozwala na pokonanie ok. 400 km w czasie jazdy po terenie zabudowanym. Układ CNG może być wyposażone w złącze tankowania NGV-1 lub NGV-2.
| Marka, model | Renault D Wide CNG |
|---|---|
| Lata produkcji | 2015 - |
| Silnik | Cummins ISL-G (NGT9 EURO VI) |
| Układ zasilania | Zapłon iskrowy, mono-fuel (tylko gaz) |
| Pojemność skokowa | 8 900 ccm |
| Moc | 320 KM [239 kW] / 2 000 obr/min |
| Moment obrotowy | 1 356 Nm / 1 300 obr/min |
| Zasięg | do 400 km |
| Skrzynia biegów | AT (Allison 3200) |
| Zbiornik CNG | 800 L |
| Pojemność zbiornika CNG | 120 kg [160 Nm3] |
Źródło: Renault Trucks
