Betoniarki na CNG. Iveco dostarczy 5 Stralis X-Way 400 NP do Francji

W czasie targów Intermat 2018 w Paryżu podpisano umowę na dostawę pierwszych pojazdów budowlanych zasilanych CNG. Firma Jacky Perrenot zakontraktowała 5 betoniarek Stralis W-Way NP400 z elektryczną zabudową firmy CIFA. Te gazowe podwozia dla usług budowlanych będą zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). Już niebawem wyruszą na drogi Lyonu i Grenoble we Francji.

Gazowa betoniarka Stralis X-Way 400 NP CNG została wykonana na podwoziu w układzie 8x2x6. W pojeździe zamontowano silnik FPT Cursor 9 NG w wersji CNG o pojemności 8,7 litra. Generuje on 400 KM mocy oraz 1700 Nm momentu obrotowego. Znakomity komfort prowadzenia zapewnia automatyczna skrzynia biegów o 12 przełożeniach. W wersji CNG zwiększono również pojemność zbiorników na gaz, które posiadają pojemność wodną 846 L lub 1052 L. Pozwala to odpowiednio zmieścić 130 kg (176 Nm3) lub 162 kg (218 Nm3) gazu CNG. Taka ilość gazu zapewnia autonomię pojazdu na poziomie 100 – 150 km wraz z pracą urządzeń. Budowlana wersja Stralisa X-Way charakteryzuje się ramą nośną wykonaną ze wzmocnionej stali o grubości 7,7 mm.

Decyzję o zakupie 5 betoniarek CNG poprzedziły kilkumiesięczne testy podwozia ze słabszą jednostką gazową – 330 Cursor 7 Natural Power (pisaliśmy o nich tutaj). Testy dowiodły spadku zużycia paliwa o ok. 10%, a także znaczącą redukcję cząstek stałych (PM), tlenków azotu (NOx) oraz dwutlenku węgla (CO2). Niebagatelne znaczenie ma również cicha praca gazowego silnika i elektrycznej zabudowy – dzięki temu można prowadzić prace w obszarze zabudowanym 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu. Gazowe betoniarki będą obsługiwały ładunki firmy VICAT we Francji – w miastach Lyon i Grenoble.

Źródło: Iveco