Rynek gazowych ciężarówek w Hiszpanii przeżywa obecnie prawdziwy renesans. Oprócz pełnej gamy fabrycznych aut gazowych oraz adaptacji do zasilania dual fuel CNG/LNG, swoje produkty pokazują również lokalni producenci. Po elektryczno-gazowej ciężarówce Irizar, swoją metanową ciężarówkę pokazała firma Urovesa. Model Uro K6G posiada 250 KM mocy, 18 ton DMC i jest dedykowany do pracy w obszarze miejskim.
URO K6G to odpowiedź na zapotrzebowanie hiszpańskich miast dla auta komunalnego zasilanego gazem ziemnym. Ta średniej wielkości ciężarówka o dmc 18 ton została wyposażona w gazowy silnik o pojemności 9 litrów. Jednostka dysponuje mocą 250 KM i momentem obrotowym 990 Nm, co pozwala na sprawny napęd pojazdu i zabudowy komunalnej. Zamontowane zbiorniki CNG pozwalają na zmagazynowanie 99 Nm3 (76 kg) gazu ziemnego.
Motywacją do stworzenia gazowej ciężarówki przez firmę Urovesa były rosnące oczekiwania ekologiczne hiszpańskich miast. Dzięki rozwijającej się sieci tankowania CNG, wdrożenie gazowych ciężarówek przez firmy transportowe zwiększa szanse na wygraną w przetargach na wywóz odpadów, obsługę sieci kanalizacji czy sprzątanie ulic – twierdzi Justo Sierra, prezes firmy Urovesa.
Urovesa to hiszpański producent pojazdów specjalistycznych, dedykowanych przede wszystkim dla wojska. Firma oprócz typowo militarnej produkcji dostarcza również na rynek małe ilości dedykowanych pojazdów użytkowych, m.in. dla straży pożarnej, służb komunalnych czy wymagających specjalistycznej zabudowy.
Źródło: Urovesa
