Cena wodoru dla autobusów w Europie

Koszt wodoru w Europie będzie oscylował między 5 a 7 euro. Taki cel ma konsorcjum wiodących dostawców technologii wodorowych. Z początkiem czerwca 2019 firmy jak Ballard, Hexagon Composites czy NEL połączyły siły dla popularyzacji autobusów na wodór. Stąd dalsze cele – 1000 autobusów wodorowych w eksploatacji i koszt jednego autobusu na poziomie 375 000 EUR.

Wodór jako paliwo coraz bardziej popularny w komunikacji miejskiej. Autobus z ogniwem wodorowym posiada wszystkie atuty wersji elektrycznej, a dodatkowo ma dużo większy zasięg i mniejszą masę własną. Ograniczeniem pozostaje cena wodoru oraz dostępność stacji wodorowych. Unia Europejska dostrzega niniejsze braki i postanowiła wesprzeć branżę stosownym dofinansowaniem stacji wodorowych.

Koszt paliwa wodorowego w opinii konsorcjum po zakończeniu H2Bus będzie kształtował się na poziomie 5 – 7 euro za kilogram. Według analiz konsorcjum autobusy wodorowe powinny kosztować oraz posiadać zasięg:
– 12 metrowy miejski – 375 000 EUR i 450 – 675 km zasięgu;
– 18 metrowy miejski – 465 000 EUR i 520 – 750 km zasięgu;
– 10,9 metra piętrowy – 410 000 EUR i 310 – 420 km zasięgu.

Budowa stacji tankowania wodoru i flot autobusów na wodór zyska finansowanie. Z funduszy CEF przeznaczono 40 mln euro na dofinansowanie zakupu 600 autobusów. Jest to pierwsza faza projektu H2Bus. Realizujące go konsorcjum to wiodące firmy branży wodorowej. Za dostawy wodoru będą odpowiadać Everful i Ryse, Producent autobusów wodorowych – Wrightbus. Dostawcy zbiorników wodorowych i ogniw paliwowych to Hexagon Composites i Ballard Power Systems. Za instalacje tankowania wodoru odpowiedzialna będzie firma NEL.

Źródło: h2bus.eu

Zobacz także
Mapa stacji wodoru w Polsce
– Katalog autobusów wodorowych
– Wodór jako paliwo