Napęd LNG i Iveco to nieodłączny zestaw od kilku lat na europejskim rynku. Włoski producent zaprezentował właśnie następcę Stralisa Natural Power – S-Way NP. Nowy ciągnik siodłowy LNG od Iveco póki co otrzyma dobrze znane silniki gazowe – Cursor 9 – NP400 i Cursor 13 – NP460. Iveco na razie nie zapowiedziało nowego silnika NP500. Ciężarówka LNG powinna pojawić się w salonach w 2020 roku.
Iveco S-Way NP nie przynosi póki co zmian w zakresie napędu LNG. Pod maskę nowego ciągnika siodłowego zasilanego gazem ziemnym trafią już znane silniki gazowe Cursor 9 (NP400) i Cursor 13 (NP460). Zmieni się za to wygląd kabiny z zewnątrz – oprócz stylistyki, również aerodynamika. Dzięki tempu producent obiecuje ograniczenie konsumpcji paliwa o 4% względem Stralisa.
S-Way na gaz ziemny ma zyskać wiele nowych systemów informatycznych. Nowością będzie zdalna diagnostyka, pozwalająca na identyfikację problemu poprzez kontakt z konsultantem Iveco. Dodatkowo pracę kierowcy będą wspierać liczne systemy podpowiadające jak ekonomiczne kierować autem. Urządzenia elektroniczne kierowcy będzie można naładować z licznych gniazd USB. Przy leżance przewidziano panel sterowania klimatyzacją pojazdu i elektroniką.
Gazowy S-Way najwięcej zyskał we wnętrzu pojazdu – w kabinie kierowca będzie dysponował dodatkowymi schowkami. Poza tym obniżono wysokość tunelu środkowego, dzięki czemu w najniższym miejscu kabina będzie mierzyć 215 centymetrów.
| Marka, model | Iveco S-Way NP460 |
|---|---|
| Lata produkcji | 2020 - |
| Silnik | Cursor 13 NP EURO VI (C13 NPR6) |
| Pojemność skokowa | 12.900 ccm |
| Moc | 460 KM [338 kW] / 1900 obr/min |
| Moment obrotowy | 2000 Nm / 1100-1600 obr/min |
| Zasięg | 1600 km |
| Skrzynia biegów | Automated HiTronix |
| Zbiornik LNG | 2 x 540 L |
| Pojemność zbiornika LNG | 400 kg |
Źródło: Iveco
Zobacz także
– Iveco Stralis NP400 – Specyfikacja pojazdu
– Katalog aut ciężarowych LNG
– LNG jako paliwo
