Statek na wodór w 2021 roku wypłynie na wody Norwegii. Operator Norled zamówił prom zasilany wodorem, który będzie obsługiwał trasę Hjelmeland – Skipavik – Nesvik, Statek dołączy do bezemisyjnej floty armatora, składającej się także z promów elektrycznych. Wodorowy statek zostanie zbudowany w stoczni Westcon.
Wodorowy prom armatora Norled będzie mógł zabrać na pokład 299 pasażerów i 80 samochodów. Norled w styczniu 2019 roku zlecił budowę statku stoczni Westcon. Nowy prom na wodór ma być dostarczony w maju 2021 roku. Statek będzie napędzany silnikami elektrycznymi pozyskującymi energię z ogniw paliwowych. Taki układ napędowy posiada poważne przewagi względem zasilania bateryjnego. Wodorowy statek może pokonywać większe dystanse oraz poruszać się z większą prędkością. Budowa promu na wodór została dofinansowana środkami Unii Europejskiej w kwocie 5 mln euro. W ramach tego projektu zostanie również zbudowany statek śródlądowy również zasilany wodorem.
Wodór na pokładzie będzie magazynowany w postaci ciekłej. Norwedzy intensywnie pracują nad łańcuchem dostaw ciekłego wodoru, magazynowanego w temperaturze -253 stopni Celsjusza. Bunkrowanie wodoru chce udostępnić firma Equinor. Wspólnie z armatorem Wilhelmsen planują zbudować pierwszą bunkierkę wodorową, która pomieści 9000 m3 ciekłego wodoru.
Źródło: Norled
Zobacz także
– Wodór jako paliwo
– Katalog aut ciężarowych zasilanych wodorem
– Katalog autobusów na wodór
