Wodór zasila wózki widłowe w porcie lotniczym Poznań Ławica. Port Lotniczy Ławica jako członek programu pilotażowego zdecydował się na testy wózków widłowych na wodór. Dwa bezemisyjne wózki widłowe z ogniwami paliwowymi obsługują rozładunek towarów. Lotnisko Ławica ma ambicje rozwijać technologie wodorowego w ramach projektu H2@Ławica.
Na terenie lotniska funkcjonuje pierwszy w Polsce lotniskowy punkt badawczo-wdrożeniowy poświęcony technologiom wodorowym – H2@Ławica. Prowadzone są w nim badania nad możliwościami produkcji, przechowywania oraz wykorzystania zielonego wodoru do zasilania urządzeń stosowanych w obsłudze logistycznej cargo.
Projekt obejmuje analizę całego procesu wykorzystania wodoru. Jest on wytwarzany przy użyciu energii elektrycznej pochodzącej z lotniskowej instalacji fotowoltaicznej, a następnie sprężany i magazynowany. W kolejnym etapie służy do napędzania urządzeń wykorzystywanych przy obsłudze ładunków. Pozwala to sprawdzić, jak technologia wodorowa sprawdza się w praktyce oraz czy może być efektywnie wykorzystywana w codziennej działalności lotniska.
Istotną częścią przedsięwzięcia są testy dwóch wózków widłowych pracujących w magazynie cargo. Zostały one wyposażone w ogniwa paliwowe zasilane wodorem, które mogą zastąpić tradycyjne akumulatory. Jedną z głównych zalet tego rozwiązania jest znacznie krótszy czas uzupełniania energii. Tankowanie wodoru zajmuje około dwóch–trzech minut, podczas gdy ładowanie standardowych baterii może trwać kilka godzin. Takie rozwiązanie pozwala ograniczyć przestoje i zwiększyć dostępność sprzętu, co może przełożyć się na sprawniejszą obsługę operacji cargo.
Źródło: H2@Lawica
