LNG dla ciężarówek w Chinach niezwykle popularny w 2019 roku. Chiński producent SAIC Hongyan zgarnął zamówienie na ponad 1200 ciężarówek zasilanych LNG. Gazowa ciężarówka Genlyon C6 bazuje na technologii Iveco i spełnia chińską normę emisji spalin 6B.
Genlyon C6 na LNG napędza gazowy silnik o mocy 440 KM i momencie obrotowym 1950 Nm. Dla porównania, gazowy motor NP460 od Iveco osiąga 460 KM i moment obrotowy 2000 Nm. W chińskiej ciężarówce na gaz dostępne są przełożenia 3.083 lub 4.111. Auto może być wyposażone w jeden lub dwa zbiorniki LNG (500 lub 1000 litrów). W odróżnieniu od ciężarówek LNG produkowanych w Europie, zbiorniki są montowane za kabiną pojazdu.
Ciężarówka na LNG od SAIC została zamówiona już w ilości 1206 sztuk. Pierwsze ciężarówki na gaz zostały odebrane przez chińskich przewoźników w październiku 2019 roku. Przyczyną dużej popularności gazowymi ciężarówkami są nowe normy emisji spalin w Chinach. Krajowa norma China 6B sprawia, że napęd gazowy jest szczególnie interesującym rozwiązaniem dla chińskich przewoźników.
Źródło: SAIC Hongyan
Zobacz także
– Iveco S-Way NP 460 LNG – przedstawienie modelu
– Iveco Stralis NP400 LNG
– Katalog aut ciężarowych zasilanych LNG
