Polski Autobus Wodorowy, spółka celowa dla produkcji autobusów zasilanych ogniwem wodorowym, stara się o 76 mln złotych dofinansowania. Środki mają pochodzić ze specjalnego programu NFOŚiGW. Wśród projektów zgłoszonych do programu Nowa Energia są także fabryki produkcji wodoru czy linie produkcyjne zbiorników na sprężony wodór.
Produkcja autobusów wodorowych ma być prowadzona przez spółkę Polski Autobus Wodorowy na przedmieściach Lublina. Pierwsze egzemplarze zasilane wodorem mają trafić na ulice właśnie tego miasta. ZE PAK podpisało z władzami Lublina list intencyjny, gdzie jest gotowe podjąć się wyprodukowania autobusów z ogniwem wodorowym oraz ustawienia stacji wodorowej. Obecnie Polski Autobus Wodorowy stara się o dofinansowanie do działalności kwotą 76 mln PLN. Środki będą pochodzić ze specjalnego programu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej – Nowa Energia.
Dofinansowania dla wodoru w ramach programu Nowa Energia obejmą także 5 innych przedsięwzięć. Firma Marine Energy chce ustawić w Kamieniu Pomorskim fabrykę wodoru. Dofinansowanie 130 mln złotych ma zostać przeznaczone na instalację produkcji różnych gazów w formie ciekłej – wodoru, gazu ziemnego, tlenu i dwutlenku węgla. Hydropolis United chce w Koninie produkować wodór w technologii DMG. Firma Ultralight Green Cylinders stara się o 46 mln złotych na produkcję kompozytowych zbiorników do magazynowania wodoru. Firma Sescom planuje pozyskać 60 mln złotych na budowę trzech stacji wodorowych dla komunikacji miejskiej oraz elektrolizera z wydajnością 0,5 tony wodoru na dobę.
Źródło: NFOŚiGW Nowa Energia, własne
Zobacz także
– Polski Autobus Wodorowy będzie produkowany w Lublinie
– Stacja wodorowa w Koninie od ZE PAK
– Stacje wodorowe w Polsce – planowane lokalizacje
