Scania R460 LNG w 2023 roku wyjedzie na europejskie trasy. Scania w czasie targów IAA Hannover 2022 zaprezentowała nowy silnik na gaz ziemny. Nowy motor na metan będzie posiadał moc 420 KM lub 460 KM. Oprócz lepszych osiągów zostanie także zredukowane zużycie gazu ziemnego. Jednocześnie Scania wyrówna z Volvo najlepszy parametr momentu obrotowego, wynoszący 2300 Nm w wersji R460 zasilanej gazem ziemnym lub biogazem.
Scania na biogaz lub gaz ziemny to interesujące rozwiązanie dla ograniczenia emisji czy hałasu w obszarach zabudowanych. Szwedzka marka w połowie 2022 roku zaprezentowała nowe rozwiązania dla magazynowania sprężonego lub skroplonego metanu. Dzięki nowym wariantom magazynowania gazu, zasięg dla wersji CNG (bioCNG) wzrósł do 1000 kilometrów, a dla wersji LNG (bioLNG) – 1400 kilometrów na jednym tankowaniu. Wisienką na torcie okazała się jednak premiera nowych wersji silnika gazowego. Tym samym w 3 kwartale 2023 roku na grillach nowych Scania pojawią się oznaczenia R420 LNG i R460 LNG. Lub jak kto woli – R420 CNG i R460 LNG.
Silnik gazowy Scania AD 2022 dysponuje większą mocą od poprzedniej wersji, która dysponowała 410 KM mocy i 2000 Nm momentu obrotowego. Teraz klienci będą mogli wybierać spośród silników o takiej samej mocy jak w Volvo LNG. Słabszy silnik na metan będzie dysponował mocą 420 KM (311 kW) i 2100 Nm momentu obrotowego. Topowa wersja R460 na gazie ziemnym wygeneruje 460 KM (340 kW) i 2300 Nm. Oba silniki są przystosowane do zasilania zarówno gazem ziemnym, jak i biogazem (biometanem). Pracując w cyklu Otto są zasilane wyłącznie metanem, który może być magazynowany w postaci sprężonej (CNG) lub skroplonej (LNG). Za przeniesienie napędu odpowiada automatyczna skrzynia biegów Opticruse G25 marki Scania.
[table id=106 /]
Źródło: Scania
Zobacz także
– Scania gotowa na biogaz i z większym zasięgiem z CNG i LNG
– Scania R410 LNG – szczegółowa specyfikacja
– Katalog aut ciężarowych CNG/LNG
