Biometan zasili nowe autobusy MAN w PKS Rzeszów. Podpisana z początkiem września 2024 umowa pomiędzy ZG PKS Rzeszów a MAN Truck&Bus Polska przewiduje dostarczenie 8 autobusów na CNG do końca sierpnia 2025 roku. Autobusy MAN Lions City CNG zamówione przez PKS Rzeszów będą miały 12 metrów długości i ekologiczne silniki na sprężony metan. Nowe autobusy na sprężony biogaz będą obsługiwać linie aglomeracyjne wokół Rzeszowa.
Autobusy gazowe gotowe do zasilania biogazem zamówił Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”, następca prawny niegdysiejszego PKS Rzeszów. Jest to część projektu wymiany floty na zero- i nisko-emisyjne autobusy, gdzie celem jest wdrożenie 42 nowych pojazdów. Nowe autobusy CNG zostaną dostarczone w ramach dwóch postępowań przetargowych. Pierwsze z nich dotyczyły 6 pojazdów, gdzie oferta MAN opiewała na 11 361 510 zł brutto. Drugi przetarg dotyczył 2 pojazdów i kwota zaproponowana wynosiła 3 787 170 zł brutto. Dla każdego z postępowań cena netto jednego autobusu CNG wyniosła 1,539 mln zł.
Dotacja na autobusy CNG ze środków rządowych pozwoliła na podpisanie umowy. PKS Rzeszów pozyskał ok. 10 mln złotych w ramach Polskiego Ładu, a dokładnie 8. edycji Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. W tym przypadku zamówienie pozyskała firma MAN Truck & Bus Polska, a podpisanie umowy z ZG PKS Rzeszów miało miejsce 3 września 2024 roku. Nowe autobusy CNG będą tankowane na własnej stacji gazowej PKS Rzeszów przy ul. Lubelskiej.
Autobus na CNG marki MAN wyposażony jest w silnik na gaz MAN E1856 i może być napędzany także odnawialnym biogazem. Gazowy motor posiada 9,5 litra pojemności i na jednym tankowaniu CNG może pokonać nawet 500 kilometrów. Silnik spełnia surową normę emisji spalin EURO 6d, generuje 320 KM mocy i moment obrotowy 1400 Nm. Zbiorniki CNG autobusu mieszczą 270 kg CNG (ok. 375 m3). MAN Lions City CNG najnowszej generacji jeździ w Polsce już m.in. w Lubinie, Kielcach , Starachowicach i Katowicach. Dokładna specyfikacja pojazdu jest dostępna tutaj.
Źródło: ZG PKS Rzeszów, własne
