Gaz ziemny jako paliwo w wyścigach samochodowych to nie nowość. Po rozgrywanym przez kilka sezonów pucharze aut osobowych Scirocco CNG Cup, metan święci triumfy w rajdach terenowych. Od kilku lat z sukcesami ideę napędu gazowego promuje zespół Kamaz. Przy okazji Rajdu Jedwabnego Szlaku 2018 zaprezentowano nowy silnik dual-fuel o pojemności 16 litrów.
Gazowa ciężarówka w układzie dual-fuel przybyła na metę Rajdu Silk Way 2018 na 4. miejscu. Rajd rozgrywany był na 7 odcinkach, a jego łączna długość wyniosła 3500 kilometrów. W tym czasie Kamaz dual fuel CNG tankował się na 16 stacjach CNG rozlokowanych wzdłuż trasy rajdu. Jak tłumaczy Sergei Kuprianov, jest to zupełnie nowa konstrukcja o niezwykłych parametrach ekologicznych w świecie rajdów terenowych.
Kamaz 4326 CNG w wersji na Rajd Jedwabnego Szlaku 2018 zyskał nowy silnik oraz obudową kabiny pasażerskiej. W miejsce wysłużonej jednostki o pojemności 18,5 L trafił nowy silnik Liebherr D9508 o pojemności 16,0 L. Silnik wyścigowego Kamaza pracuje w układzie dual-fuel CNG (gazodiesel). W obecnej wersji jest to instalacja 3. generacji dualfuel CNG, pracująca w oparciu o układ commonrail. Mimo zmniejszenia pojemności, moment obrotowy wzrósł z 3600 do 4000 Nm.
Auto zyskało nową kabinę pasażerską. Auto mieści na pokładzie 1000 L oleju napędowego oraz 61 kg (80 m3) CNG. Do magazynowania sprężonego gazu ziemnego wykorzystywane są 4 zbiorniki CNG firmy Whartington (dawniej Stako) o łącznej pojemności wodnej 356 L (89 L każdy).
Przy zasilaniu mieszanką diesla i gazu ziemnego możliwe jest przejechanie 1000 kilometrów. Jest to dystans o 200 kilometrów dłuższy niż w przypadku samego oleju napędowego. Kamaz 4326 na przejechanie 100 kilometrów po asfalcie potrzebuje 20-30 l oleju napędowego oraz 10-15 m3 CNG, zaś w terenie – 60-120 l diesla i 25-50 m3 CNG.
Kamaz na CNG w wersji wyścigowej wystawiany jest w rajdach terenowych od 2013 roku. W tym czasie wziął udział m.in. w kilku edycjach rajdów Jedwabnego Szlaku (Silk Way) oraz Africa Eco Race. Gazowa ciężarówka została pokazana także w czasie promocyjnego rajdu Blue Corridor 2014, gdzie auto można było oglądać m.in. na targach Pol Eco w Poznaniu.
Źródło: kamazmaster.ru, elitegas.ru
