Suwałki stawiają na CNG – 12 autobusów i stacja tankowania

Autobusy na CNG pojawią się do końca 2020 roku w Suwałkach. Urząd Miasta Suwałki otrzymał oferty na dostawę 12 nowych autobusów CNG. Na autobusy gazowe o długości 12 metrów najlepszą ofertę złożył Autosan z Sancity 12 CNG. Na autobus przegubowy zasilany metanem jedyną ofertę złożył Solaris z Urbino 18 CNG. Autobusy mają być tankowane gazem na terenie miejskiego PGK.

Gazowe autobusy mają być dostarczone w ramach przetargu, który został rozpisany w październiku 2019 roku. Urząd Miasta Suwałki chciał pozyskać łącznie 15 autobusów na gaz ziemny – 3 auta o długości 10,5 metra, 11 autobusów dwunasto-metrowych oraz 1 autobus przegubowy na CNG. Suwalski magistrat otrzymał oferty na gazowe autobusy 8 stycznia 2020. Autobusy przekaże do eksploatacji dla Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej w Suwałkach.

Autosan Sancity 12 LF CNG (źródło: MPGK Sanok)

Autobusy MAXI na CNG cieszyły się największym zainteresowaniem oferentów. Swoje propozycje złożyli tutaj Autosan, Solaris oraz MAN. Najtańszy okazał się Autosan Sancity 12 LF CNG. Cena autobusu CNG wyniosła tutaj 1 062 000 zł netto. Koszt autobusu CNG od Solaris to już 1 100 000 zł netto, zaś MAN Lion’s City 12 CNG nowej generacji – 1 139 000 zł netto. Wyborem UM Suwałki padnie zapewne Autosan, gdyż jego oferta mieści się w budżecie miasta – 1 250 000 zł za pojazd (maksymalny koszt zadania – 16 912 500 zł brutto). Autosan CNG będzie zasilany silnikiem gazowym Cummins ISL-G o mocy 320 KM. Jest on przystosowany zarówno do zasilania gazem ziemnym, jak i biogazem (biometanem).

Solaris Urbino 18 CNG dla Paryża (źódło: Solaris)

Przegubowiec na gaz chciał dostarczyć tylko Solaris. Cena przegubowego Urbino 18 CNG została przedstawiona na poziomie 1 450 000 zł netto. Budżet miasta wyniósł tutaj 1 500 000 zł netto (1 845 000 zł brutto). Gazowego Solarisa napędzi silnik Cummins ISL-G o mocy 320 KM. Tak jak w przypadku Autosana – może być on zasilany zarówno gazem ziemnym, jak i przez biometan.

Minibusy na CNG nie zmieściły się w budżecie zamawiającego. Za autobusy MIDI na gaz ziemny miasto było gotowe zapłacić 1 055 000 zł netto (za całe zadanie – 3 892 950 zł brutto). Żadna oferta nie zmieściła się zakładanym budżecie.

Tankowanie CNG w Suwałkach dla autobusów organizuje już bezpośrednio miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej. PGK Suwałki prowadzi właśnie przetarg na budowę stacji CNG. Roczne zapotrzebowanie na sprężony gaz ziemny szacowane jest na 400 000 m3. Zamontowane sprężarki CNG mają posiadać wydajność 200 m3/h. Zwycięski dostawca ma dostarczyć CNG do PGK Suwałki w łącznej ilości 4 000 000 m3 przez okres 10 lat.

Źródło: UM Suwałki, PGK Suwałki

Zobacz także
– Autosan Sancity CNG – dane katalogowe
Solaris Urbino CNG – dane katalogowe
– Katalog autobusów CNG/LNG