Przetarg na autobus wodorowy został opublikowany przez ZTM Lublin. Lubelski przewoźnik chce kupić 12 metrowy autobus zasilany ogniwem paliwowym. Moc ogniwa wodorowego ma wynieść przynajmniej 30 kWh, a zbiorników na wodór- 1550 litrów. Pojemność autobusu powinna wynieść 70 pasażerów. Termin dostawy autobusu na wodór dla Lublina do 2023 rok.
Zasilanie wodorem w autobusie ma być generowane przez silnik centralny o mocy 140 kW lub dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 120 kW. Energia elektryczna będzie magazynowana w akumulatorach litowych o pojemności przynajmniej 30 kWh. Co do ogniwa wodorowego musi mieć moc 70 kW, a zbiorniki na wodór objętość wodną 1550 – 1800 litrów. Taka pojemność pozwala na magazynowanie 37 – 42 kg wodoru H35 pod ciśnieniem 350 bar. Zbiorniki na wodór mają pozwolić na pokonanie 300 kilometrów, a na akumulatorach litowych – dodatkowe 15 kilometrów. Zatłoczenie wodoru ma zająć maksymalnie 20 minut.
Autobus zasilany wodorem dla ZTM Lublin ma być całkowicie nowy. Przewoźnik oczekuje, że klimatyzacja i ogrzewanie będą współpracowały z pompą ciepła będącego częścią układu zasilania wodorem. Wymagane jest oczywiście standardowe wyposażenie dla nowych autobusów w ZTM Lublin, jak system informacji pasażerskiej, kasowniki czy biletomaty. ZTM Lublin czeka na oferty do 8 marca. Kryteriami wyboru będą cena (60%), gwarancja na ogniwo paliwowe i baterie (20%), warunki techniczne (15%) i zużycie energii (5%). ZTM Lublin planuje także w 2023 roku otworzenie stacji wodorowej – pisaliśmy o tym tutaj.
Źródło: ZTM Lublin
