Ciekły wodór LH2 będzie można zatankować od 2025 roku w Belgii w Zeebrugge. Lokalny dostawca paliw Aers Energy Belgie wybuduje nową stację paliw, gdzie auta ciężarowe będą mogły tankować ciekły wodór LH2. Dostawcą ciekłego wodoru oraz stacji jest firma Air Products. Na terenie obiektu znajdą się dystrybutory innych paliw, sklep, zaplecze sanitarne i 135 miejsc parkingowych dla ciężarówek. Stacja ciekłego wodoru w Zeebrugge będzie pierwszą tego typu stacją wodorową w Europie, funkcjonującą obok dużego portu kontenerowego w ramach szlaku TEN-T.
Tankowanie ciekłego wodoru ma przede wszystkim ograniczyć emisję gazów cieplarnianych z ciężkiego transportu drogowego. Umiejscowienie obok dużego portu kontenerowego, tuż przy priorytetowym szlaku transportowym europejskiej sieci TEN-T ma ułatwić realizację powyższego celu. Lokalizacja w belgijskim Zeebrugge stacji ciekłego wodoru jest jedną z wielu lokalizacji realizowanych przez Air Products. Stacja będzie mogła tankować ponad 1 tonę ciekłego wodoru na dobę. Szacuje się, że tankowane tu paliwo wodorowe pozwoli zredukować emisję CO2 w transporcie o 8 – 11 tysięcy ton gazu rocznie.
Stacje wodorowe w Belgii oferują na razie tankowanie sprężonego wodoru dla aut osobowych i autobusów miejskich. Nowa stacja wodorowa w Zeebrugge pozwoli na tankowanie ciekłego wodoru (LH2), jak i wodoru sprężonego (H35) do ciężarówek. Obiekt należący do Aers Energy Belgie będzie oferował 135 miejsc parkingowych dla ciężarówek, stację paliw, restaurację, WC i prysznice. Port Zeebrugge ma nadzieję, że od 2050 roku wszystkie auta korzystające z portu będą wyłącznie zeroemisyjne.
Źródło: Aers Energy Belgie
Zobacz także
– UE – stacja tankowania wodoru co 60 kilometrów od 2028 roku
– Wodór dla MZK Konin zatankuje ZE PAK
– Stacje wodorowe w Polsce – planowane lokalizacje
