Dostawczak z ogniwem paliwowym będzie produkowany przez koncern Stellantis od 2022 roku. Wodór napędzi auta dostawcze marek Citreon Jumpy, Opel Vivaro i Peugeot Expert. Auta dostawcze z ogniwem wodorowym będą miały zasięg 400 kilometrów na jednym tankowaniu. Ogniwo paliwowe dostarczy Faurecia i będzie miało moc 45 kW. Zbiorniki wodoru zmieszczą 4,4 kg paliwa wodorowego H70 pod ciśnieniem 700 bar.
Wodór w autach dostawczych Stellantis ma poprawić zasięg bezemisyjnych wersji z napędem elektrycznym. Do istniejącej gamy pojazdów elektrycznych dołączy wersja wodorowa, która wydłuży zasięg na prądzie i wodorze do 400 kilometrów. Auto po ładowaniu z gniazdka będzie mogło pokonać 50 kilometrów. Pozwolą na to akumulatory o pojemności 10,5 kWh. Po zatankowaniu wodorem zasięg wydłuży się o 350 kilometrów. Pozwoli na to 4,4 kg wodoru H70 tankowanego pod ciśnieniem 700 bar. Wodór będzie magazynowany w zbiornikach kompozytowych o pojemności wodnej 120 litrów. Konsumpcja energii wyniesie odpowiednio ok. 20 kWh/100 kilometrów lub 1,26 kg wodoru na 100 kilometrów.
Ogniwo paliwowe będzie można zamówić do aut Citroen Jumpy, Opel Vivaro lub Peugeot Expert. Auta będą miały 4,95 lub 5,3 metra długości i masę własną około 1950 kilogramów. Ładowność dostawczaka na wodór wyniesie 1100 kilogramów. Samochód będzie napędzał silnik elektryczny o mocy maksymalne 100 kW, zaś w trybie eco – 60 kW. Maksymalny moment obrotowy wyniesie 260 Nm. Sprint do 100 km/h potrwa 15 sekund, zaś maksymalna prędkość to 130 km/h. Auto dostawcze z ogniwem Faurecia trafi do oferty w 2022 roku, a na testy do pierwszych klientów już w 2021 roku.
Źródło: Stellantis
Zobacz także
– Ursus i BLF będą produkować auto dostawcze na wodór
– Dotacje dla ciężarówek na wodór w Niemczech – SELV i HyLightCOM
– Ciężarówki na wodór – katalog
