Iveco na LNG firma Sachs Trans International zakupiła już w 2019 roku. Były to ciężarówki Stralis NP460. Inwestycja w 150 nowych ciężarówek LNG z logo Iveco to kontynuacja tego ekologicznego trendu. Obecnie zostały zakupione auta typu Low Tractor. Pojemność zbiorników LNG w tym przypadku wynosi 320 kg LNG. Umowę na zakup pojazdów podpisano w sierpniu 2021 roku.
Ciężarówki na LNG w Sachs Trans to ekologia i ekonomia. Zasilanie skroplonym gazem ziemnym oferuje niską emisję CO2, tlenków azotu i brak emisji sadzy. Gaz LNG jest tańszy od oleju napędowego, dzięki czemu koszt paliwa na 100 kilometrów jest niższy o ponad 30%. Dodatkowo jeżdżąc po Niemczech można wygenerować dodatkowe oszczędności dzięki zwolnieniu z opłaty drogowej MAUT. Ciężarówki na LNG nie ponoszą tej opłaty do końca grudnia 2023 roku.
Ciągniki na LNG dla Sachs Trans będą posiadały różne systemy wspomagające pracę kierowcy. S-Way NP dla Sachs Trans będzie posiadał komfortową kabinę z wysokim dachem, zbiorniki LNG 2×440 l (2×160 kg gazu), aluminiowe koła Alcoa, pakiet Full Led – wszystkie światła LED-owe oraz pakiet Driving Comfort Plus. Ponadto samochody IVECO S-WAY będą wyposażone w system jazdy przewidującej HI-CRUISE, funkcję rozłączania napędu przy zjazdach ECO-ROLL, Rocking Mode (funkcja uwolnienia pojazdu w grząskim terenie), układ stabilizujący tor jazdy (ESP/EVSC), Hill Holder – system wspomagający ruszanie na wzniesieniu, ACC, retarder hydrauliczny, funkcję oceny stylu jazdy (DSE) i nadzoru koncentracji kierowcy (DAS), a także system ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu LDWS WE.
Źródło: Iveco Poland
Zobacz także
– Iveco S-Way LNG we flocie Poczty Austrii
– Iveco S-Way Natural Power z tytułem ekociężarówki roku
– Iveco S-Way NP 460 LNG – dane techniczne
