Biometan do napędu pojazdów to coraz częściej analizowane paliwo alternatywne. Ogromnym ułatwieniem jest fakt, że pod względem fizycznym jest to samo paliwo co gaz ziemny. Wszystkie auta zasilane CNG lub LNG mogą więc niebawem być zasilane także odnawialnym biogazem. Ostatnim przykładem kompleksowego wdrożenia bioCNG jest Dania. Między Aarhus a Kopenhagą ciężarówki mogą tankować biogaz na kilku stacjach CNG.
Sprężony biometan zasila flotę kilkudziesięciu ciężarówek wykorzystywanych w ruchu lokalnym oraz krajowym w Danii. Dzięki stacjom bioCNG przy głównych drogach przy miastach Aarhus, Odensee oraz Kopenhaga, auta są tankowane sprawnie całkowicie odnawialnym biopaliwem. Tankowany tam biogaz pochodzi zarówno z odpadów rolnych, jak i resztek żywności z supermarketów. Biogaz jest dostarczany na stacje CNG przez sieć gazociągów.
Biogaz jako bioCNG napędza przede wszystkim auta ciężarowe marek Iveco i Scania. Największe inwestycje zrealizowała tutaj ostatnio firma Frode Laursen. Zakupiła ona flotę ciągników Iveco S-Way NP460 CNG, które obsługują ładunki dla sieci dyskontów REMA1000. W swojej flocie Frode Laursen posiada od 2016 roku także ciągniki CNG Iveco Stralis NP. Dostawcą biogazu oraz operatorem stacji tankowania bioCNG jest Natur Energy. Firma co roku przetwarza 4 miliony ton odpadów, co pozwala na wyprodukowanie 165 mln m3 biometanu. Aby zasilić jedną ciężarówkę w ciągu roku (przebieg 120 tys kilometrów) niezbędne jest przetworzenie odchodów od 150 krów lub zebranie odpadów organicznych z 10 supermarketów.
Źródło: Frode Laursen, Natur Energy
Zobacz także
– Biogaz z odpadów po whisky zasila ciężarówki na CNG
– Katalog aut ciężarowych zasilanych LNG
– Przedstawienie paliwa CNG/LNG dla transportu
